基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为解决铁路技术规章管理中存在的问题,本文运用动态博弈理论,分析了铁路总公司、铁路局、铁路站段在铁路技术规章管理过程中的利益关系,建立了铁路总公司、铁路局、铁路站段三方动态博弈模型,采用逆向归纳算法对博弈模型求解,并对铁路总公司、铁路局和铁路站段的期望收益均衡解进行分析.结果表明,技术规章管理成本和上级管理力度是影响铁路局和铁路站段落实技术规章的重要因素.因此,铁路总公司应该降低管理成本,设计合理的奖惩机制,提高铁路局和铁路站段参与技术规章管理的积极性;而铁路局和铁路站段应积极细化落实技术规章,减小铁路总公司管理压力,降低成本,通过三者之间的良性循环,促进铁路技术规章管理的不断优化.
推荐文章
谈铁路货车各级规章的编制思路和构成
铁路货车
规章
编制
修订
原则
思路
客车技术规章文件管理系统简介
客车
技术规章文件
管理系统
KMIS
铁路技术规章制度管理存在不足点及对策
铁路技术
规章管理
不足
对策
基于模糊博弈的英式拍卖动态模型
拍卖
建模
模糊
博弈
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于动态博弈的中国铁路技术规章管理研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 中国铁路 技术规章 动态博弈 逆向归纳算法
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 25-32
页数 8页 分类号 U298
字数 7665字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.07.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关忠良 北京交通大学经济管理学院 62 669 15.0 23.0
2 韩富强 北京交通大学经济管理学院 8 61 4.0 7.0
4 谢祥 北京交通大学经济管理学院 16 44 5.0 6.0
7 王小杰 北京交通大学经济管理学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (47)
共引文献  (35)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2015(9)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(6)
2016(10)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(7)
2017(5)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
中国铁路
技术规章
动态博弈
逆向归纳算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
论文1v1指导