UHPC铺装正交异性钢桥面板纵肋?面板焊缝构造细节的疲劳研究

• 作者: 文鹏翔 李健朋 李积泉 祝志文 麦鹏
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳 正交异性桥面板 组合铺装 应力监测
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 926-932
• 页数: 7页
• 分类号: U443.31
• 字数: 1200字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.04.014

摘要

为研究UHPC组合桥面铺装下纵肋-面板构造细节的疲劳性能,开展随机车流作用下的佛陈扩建西桥疲劳试验.研究结果表明:纵肋?面板构造细节面板侧应力幅显著小于纵肋侧,说明UHPC桥面铺装显著增大了桥面刚度,减小了面板的局部应力响应,并显著减少了通行货车对面板的疲劳加载次数.纵肋?面板构造细节能清晰地分辨每个单轴,也即货车每个轴均能产生一个应力幅.在当前随机车流作用下,纵肋?面板构造细节的最大应力幅都小于其常幅疲劳极限,可知佛陈扩建西桥纵肋?面板构造细节具有无限疲劳寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祝志文	湖南大学土木工程学院	78	547	13.0	21.0
2	文鹏翔	湖南大学土木工程学院	3	1	1.0	1.0
3	李健朋	湖南大学土木工程学院	8	10	2.0	3.0
4	李积泉		2	0	0.0	0.0
5	麦鹏		2	0	0.0	0.0