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摘要:
为了研究无缝线路钢轨局部温度变化对钢轨纵向力学特性的影响,基于有限元分析软件ANSYS建立了无缝线路钢轨局部温度变化的力学分析模型,研究无缝线路钢轨局部降温后,以及局部降温后再次升温的纵向应力重分布和纵向位移的变化.结果表明:钢轨局部降温能够有效放散温度力,但钢轨降温区段会产生纵向收缩位移;钢轨局部降温再升温过程会导致钢轨爬行,积累钢轨纵向应力,使其不再均匀分布.
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文献信息
篇名 无缝线路钢轨局部温变对纵向力学特性影响
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 无缝线路 温度 纵向应力
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U213.2+12
字数 3143字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.06.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 霍新伟 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 3 6 1.0 2.0
2 耿浩 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 11 29 4.0 4.0
3 朱禹 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 4 12 2.0 3.0
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无缝线路
温度
纵向应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导