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摘要:
海军潜艇结构中,采用多壳体结构是一种新的结构设计形式.多壳体结构由轻外壳和多个耐压壳结构组成.当其遭受水下爆炸冲击时,由于舷间流体和多耐压壳结构的存在,使得冲击载荷的传播机理更加复杂,至今尚未建立合理可行的工程化方法进行描述.针对该复杂传播过程,在2阶双重渐进近似方法(DAA2)基础上,对内流场采用空化声学元(CAFE),推导出其流固耦合控制方程,然后采用经典充水3维球壳问题进行验证,精度良好.最后,开展多壳体结构舱段动响应试验验证,分别从速度、加速度和冲击环境进行计算和试验数据比对,研究结果表明精度良好,验证了计算方法的正确性.
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内容分析
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文献信息
篇名 水下爆炸载荷下充水多壳体结构动态响应计算方法
来源期刊 北京理工大学学报 学科 物理学
关键词 水下爆炸 流固耦合 内流场 数值方法
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 工程力学
研究方向 页码范围 364-370
页数 7页 分类号 O383
字数 3399字 语种 中文
DOI 10.15918/j.tbit 1001-0645.2018.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建湖 44 385 12.0 19.0
2 汪俊 12 59 3.0 7.0
3 赵延杰 5 4 2.0 2.0
4 陈辉 10 56 3.0 7.0
5 刘国振 5 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
水下爆炸
流固耦合
内流场
数值方法
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北京理工大学学报
月刊
1001-0645
11-2596/T
大16开
北京海淀区中关村南大街5号
82-502
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chi
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