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摘要:
地铁盾构进洞接收施工是地铁盾构施工中的重点和难点,属于施工重大风险源,承压含水地层中接收更是风险极大.文章以无锡地铁3号线一期工程为实例,对地铁盾构进洞接收的险情处理从地质情况、事故原因、抢险措施等进行介绍和分析,并采取了针对性措施,确保了盾构无水到达接收.为今后地铁盾构施工遭遇类似的情况提供参考借鉴.
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文献信息
篇名 富水层盾构进洞接收施工技术
来源期刊 江苏建筑 学科 交通运输
关键词 地铁盾构 富水层 接收技术 险情处理
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 建筑施工
研究方向 页码范围 64-66,78
页数 4页 分类号 U455
字数 3096字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万凯 9 24 3.0 4.0
2 孙延盼 4 8 2.0 2.0
3 王涛 6 10 2.0 3.0
4 董晓龙 4 8 2.0 2.0
5 赫林 2 0 0.0 0.0
6 彭俊锋 2 6 1.0 2.0
7 何知 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁盾构
富水层
接收技术
险情处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
总下载数(次)
13
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