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摘要:
变压器采用铁路运输式具有运输时间短、可同时多台运输、运输成本低等优点,但这种运输方式对运输宽度和高度有较大的限制.目前特高压变压器对于铁路运输存在超宽、超高问题,还无法满足铁路运输的外限、重量要求.本文开展满足铁路运输式的特高压变压器设计开发,使新设计的特高压变压器满足铁路运输条件,丰富特高压变压器的运输方式、缩短运输时间、降低运输成本,保证特高压工程的顺利推进.
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换流变压器
绝缘结构
引线结构
设计
特高压交流变压器解体运输及现场组装技术研究
特高压
变压器
解体运输
现场组装
方便运输的特高压大容量变压器
特高压
大容量
现场组装
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 铁路运输式特高压变压器的设计开发
来源期刊 电力勘测设计 学科 工学
关键词 铁路运输 特高压 变压器 有限元
年,卷(期) 2018,(z2) 所属期刊栏目 变电
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 TM63
字数 3057字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨春 6 11 2.0 3.0
2 张良县 8 4 1.0 2.0
3 孟丽坤 5 39 1.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
共引文献  (128)
参考文献  (6)
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1995(1)
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2002(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
特高压
变压器
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力勘测设计
月刊
1671-9913
11-4908/TK
大16开
北京市西城区德外安德路65号
1994
chi
出版文献量(篇)
3274
总下载数(次)
8
总被引数(次)
7555
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