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摘要:
目前钻爆法仍然是我国岩质隧道工程建设的主要施工方法,钻爆施工不可避免会对围岩及支护结构产生扰动危害.基于此,文章开展了大跨度隧道爆破现场监测试验,分析了不同爆破参数下的振动传播规律.结果表明:隧道爆破在开挖隧道内引起的最大振动主要在衬砌结构的法线方向上;不同爆破参数下引起的各段振动衰减规律略有不同,掏槽爆破引起的振动衰减最慢,影响范围更广.周边爆破近区振速较大,远区快速衰减;引起最大爆破振动速度的不一定就是掏槽段和最大装药量段,其与装药集中程度、炮眼个数及分布范围有一定关系;掏槽段单位药量引起的振动速度最大,随着爆破逐渐向外扩展,单位药量引起的振速呈震荡式衰减.研究结果对类似工程具有一定的指导意义和参考价值.
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文献信息
篇名 大跨隧道爆破振动响应特性研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 大跨隧道 钻爆法 爆破振动 爆破参数 响应规律
年,卷(期) 2018,(z2) 所属期刊栏目 隧道工程风险管理与控制
研究方向 页码范围 772-780
页数 9页 分类号 U455.6
字数 3407字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2018.S2.100
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研究主题发展历程
节点文献
大跨隧道
钻爆法
爆破振动
爆破参数
响应规律
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
总被引数(次)
30986
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导