基于直流电网的异步发电系统控制策略

• 作者: 杨照宇 殷非 焦侬 王良秀
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 直流电网 变转速异步发电 油耗率寻优 万有特性 转速分级阶跃 转矩控制
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 船舶电气、导航、观通设备及自动控制
• 页码范围: 58-65
• 页数: 8页
• 分类号: U665.12
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.07.058

摘要

针对异步直流发电中变转速控制与变转矩控制相结合的新颖综合控制模式,介绍其发电系统的结构、变转速模式特性、转速寻优策略和转矩控制特性并给出具体方法.以柴油机组万有特性为着眼点,提出分级阶跃变转速策略和控制程序流程,通过Matlab/simulink搭建系统模型进行仿真试验以验证变速控制策略的正确性;以异步发电机和变换器为对象,提出基于直接转矩控制策略(DTC)的转矩控制模式,以实现单机直流电压的稳定;最终通过小比例试验验证转矩控制模式实现的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	焦侬	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	10	5	1.0	2.0
2	杨照宇	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	2	0	0.0	0.0
3	殷非	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	4	0	0.0	0.0
4	王良秀	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	10	34	3.0	5.0