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摘要:
轨道交通工程项目对地基稳定性和变形要求很高,应开展长期监测工作.以上海市轨道交通17号线工程为依托,详细阐述了沉降测量、收敛测量布设和测量路线布设的技术思路,介绍了沉降测量和收敛测量的测量方法和要求,并对测量结果进行分析.监测结果表明,各路段的沉降和管径收敛指标均能满足设计要求.
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文献信息
篇名 轨道交通工程沉降监测技术及应用
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 轨道工程 工程测量 沉降测量 收敛测量
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 隧道·地铁
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号 U231
字数 3801字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.11.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李良良 3 3 1.0 1.0
2 吴光进 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道工程
工程测量
沉降测量
收敛测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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19414
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