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摘要:
围绕六自由度Stewart并联平台的多能域动力学建模展开研究.首先,采用旋量键合图建立了电动缸驱动Stewart平台机构本体动力学模型,采用传统键合图建立了伺服电动缸键合图模型,得到了该平台完整的机、电耦合的多能域系统动力学全局模型.其次,给定平台末端轨迹,对比Matlab理论计算、ADAMS软件仿真以及实验实测驱动力结果,验证了Stewart平台机构本体旋量键合图模型的正确性.最后,借助理论计算得到的驱动力,由平台系统多能域动力学全解模型进一步计算得到伺服电机电流,与通过实验得到的电机电流实测值对比,验证了该平台多能域系统动力学全解模型的正确性.为后续包含驱动单元惯性参数和摩擦参数在内的动力学参数辨识以及平台控制研究奠定了基础.
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文献信息
篇名 Stewart平台多能域系统动力学全解建模与实验
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 并联机构 动力学建模 旋量键合图 多能域
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 先进制造技术及基础理论
研究方向 页码范围 404-411
页数 8页 分类号 TP242
字数 3241字 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2018.04.048
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