在自主创新与引进战略的博弈与相辅相成中——中高铁产业链十年跃迁

• 作者: 田甜
• 来源期刊: 中国机械：装备制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 产业链 高铁 自主创新 跃迁 博弈 东海道新干线 商业运营 高速铁路
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: U291.7

摘要

2008年8月1日，京津城际高铁开通，时速350km／h，双城通达仅需29分钟．标志着我国正式迈入高铁时代。至今我国是世界上高速铁路唯一成网运营的国家．高铁里程占到世界总长的2／3。十年里。我们打造了涵盖列车核心技术、工程基建、列控系统的的完备产业链。2008之前．中国的高铁梦已经潜心孕育了三十年。1978年，邓小平乘坐日本东海道新干线，这是世界上第一条投入商业运营的高铁线路，最高运营速度200km／h。当时工作人员问小平的感受，他说：“我就感觉到快，有催人跑的意思，我们现在正适合坐这样的车。”