原文服务方: 机械传动       
摘要:
为了研究实际重合度对啮合刚度及齿轮动态响应的影响,使用三维建模软件SolidWorks建立齿轮啮合装配模型,将模型导入有限元软件ANSYS Workbench的瞬态动力学模块中,用准静态的方法求出了不同工况下的啮合刚度,分析了实际重合度对啮合刚度的影响.接着使用MATLAB在两组工况下,分别对实际重合度与理论重合度的齿轮副动力学模型进行数值仿真,发现两者的动态响应有所区别,表明在进行齿轮动力学分析时,应根据具体的工况确定实际重合度,使分析更加精确.
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文献信息
篇名 实际重合度对啮合刚度及齿轮动态响应影响研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 重合度 有限元 啮合刚度 齿轮动力学 准静态
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 46-51
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.11.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何育民 20 35 3.0 5.0
2 郝安帮 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
重合度
有限元
啮合刚度
齿轮动力学
准静态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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