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摘要:
2018年春运期间,北京到成都,铁路距离2100多公里,虽然有运行时间8—10小时的高铁,但仍有许多人选择需要耗时21—36小时的普通列车。虽然车厢内拥挤不堪,他们也几乎没有报怨,一张不用心疼的车票,在年前能赶回家中,已经很知足了。
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路与路及路与圈笛卡尔积图的树核度
树核度
树核
笛卡尔积
关于春运铁路客运量预测模型的研究
回归分析法
指数曲线预测法
组合预测
春运
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 春运路 回家路
来源期刊 晚晴 学科 经济
关键词 春运期间 回家 普通列车 铁路 车票
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-8
页数 1页 分类号 F832.4
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
春运期间
回家
普通列车
铁路
车票
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
晚晴
月刊
1002-6940
52-1006/C
16开
贵州省贵阳市云岩区宝山北路372号贵州日
66-46
1987
chi
出版文献量(篇)
2538
总下载数(次)
5
总被引数(次)
202
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