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摘要:
为了提高船舶轴带无刷双馈独立发电系统的控制精度和鲁棒性,采用综合控制策略对传统基于功率绕组磁场定向的控制策略进行改进.综合控制策略不需要估算转子电流,减少了对电机参数的依赖,因此具有更强的鲁棒性.在Simulink中对综合控制策略在负载突变和转速突变工况下的控制效果进行仿真验证,结果表明综合控制策略相比传统基于功率绕组磁场定向的控制策略具有更好的控制精度和鲁棒性,更适用于船舶轴带无刷双馈独立发电系统.
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文献信息
篇名 船舶轴带无刷双馈独立发电系统的综合控制策略设计与仿真
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 无刷双馈发电机 独立发电系统 综合控制策略 Simulink仿真
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 船舶电气、导航、观通设备及自动控制
研究方向 页码范围 70-75
页数 6页 分类号 U665.1
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.07.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高岚 45 128 7.0 9.0
2 徐合力 26 85 5.0 9.0
3 逯亚龙 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
无刷双馈发电机
独立发电系统
综合控制策略
Simulink仿真
研究起点
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船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
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