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摘要:
以深圳益田停车场深基坑开挖为案例,以确保地铁车站及周边环境安全为目标,介绍该工程场区的地质条件、支护形式及施工工序;并根据施工过程的监测结果,借助有限元软件对基坑开挖进行数值模拟,对地表沉降、桩顶水平位移、支撑轴力和桩顶沉降进行了一系列的分析处理.研究结果表明:基坑的中上部位置变形最大,横向变形值约为8 mm,支撑轴力会随着施工和气温的不同而有所变化.随着基坑的开挖,支撑轴力不断增加,最后趋于稳定.研究结果可为该支护形式下的深基坑设计与施工提供一定参考.
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文献信息
篇名 深海淤泥地层深基坑施工数值模拟与监测分析
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 工学
关键词 淤泥地层 深基坑 数值模拟 监测分析
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 城乡建筑与交通工程
研究方向 页码范围 20-24,29
页数 6页 分类号 TU447
字数 2921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2018.03.004
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
淤泥地层
深基坑
数值模拟
监测分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
出版文献量(篇)
4091
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