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摘要:
质子交换膜燃料电池双极板的流道设计影响反应气体的分布均匀性及流道阻力,进而影响燃料电池性能.通过CFD技术对四种常见的流道设计,包括平行流道、网格流道、蛇形流道、螺旋流道,进行流场分析,比较不同流道设计的双极板的传质面积、气体分布均匀性及流道阻力.在不考虑加工复杂度的前提下,双极板为单流道时采用网格流道性能较佳,多流道时采用螺旋流道性能较佳.
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文献信息
篇名 质子交换膜燃料电池双极板流场分析
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 质子交换膜燃料电池 双极板 流场设计 CFD
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 机械与材料科学
研究方向 页码范围 236-240
页数 5页 分类号 TH14
字数 3157字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2018.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季运康 同济大学新能源汽车工程中心 7 9 2.0 3.0
5 丁大增 同济大学新能源汽车工程中心 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
质子交换膜燃料电池
双极板
流场设计
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
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9
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12928
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