原文服务方: 汽车电器       
摘要:
针对实际应用过程出现的问题进行故障模式分析,提出采用多车速信号源融合的冗余处理方案.该车速信号处理系统融合了车速传感器硬线脉冲信号、防抱死制动系统ABS的CAN信号和车队管理系统的GPS车速信号,通过彼此互相冗余校验、修正,有效解决了单一车速信号源系统由于干扰、连接不可靠等因素引起的车速异常问题,保证了整车车速信号的稳定性和可靠性.
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文献信息
篇名 基于多信号源融合的汽车车速信号处理及应用
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 组合仪表 车速信号 冗余算法 防抱死系统
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 33-34,37
页数 3页 分类号 U463.61
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏朋军 6 3 1.0 1.0
2 孙连明 6 3 1.0 1.0
3 冷德龙 4 2 1.0 1.0
4 杜洁 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合仪表
车速信号
冗余算法
防抱死系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
论文1v1指导