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摘要:
长春地铁2号线西延分布有大范围的泥岩,其膨胀性和崩解性对基坑边坡的稳定性产生影响.通过现场勘察和室内实验,查明了地铁沿线泥岩的分布情况及其工程地质特征,重点从泥岩的崩解膨胀试验、矿物组成、岩石结构、抗剪强度等方面分析了泥岩的崩解膨胀性和力学性质,发现两者主要在水的因素作用下,导致岩体强度和结构稳定性变化.因此,结合地铁施工的特点和地区工程经验提出了有效的防治措施,为以后类似工程提出了参考.
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文献信息
篇名 长春白垩系全风化、强风化泥岩崩解膨胀特性及力学性研究
来源期刊 城市勘测 学科 工学
关键词 地铁 崩解性 膨胀性 防治
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 勘察工程
研究方向 页码范围 165-168
页数 4页 分类号 TU443
字数 2701字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8262.2018.06.042
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
崩解性
膨胀性
防治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
出版文献量(篇)
5323
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16
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