日本的友好型城市政策 ——精明收缩与城市交通开发策略

• 作者: 佐藤徹治 王也
• 来源期刊: 城市建筑
• 关键词: 日本的地方城市 紧凑型城市 公共交通 城市人口分布
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 主题专栏
• 页码范围: 32-40
• 页数: 9页
• 字数: 15088字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0232.2018.12.008

摘要

日本的很多城市,特别是地方城市出现了居民的高龄化和人口缩减现象,而且此现象越来越严重.因此,为了支持各地方城市削减基础设施建设的维护管理费和更新费及降低环境负担,日本政府在2014年出台了《立地适用化计划》和《地域公共交通网络形成计划》两项制度.本篇文章除了对这两项制度内容的概要进行说明以外,还以和此制度相关的栃木县宇都宫市LRT整备工作及爱知县丰桥市的居住诱导政策为例,采用自主开发的立地均衡模型将其对将来城市人口分布所产生的影响进行了模拟分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	佐藤徹治	千叶工业大学创造工学部城市环境工学科	1	1	1.0	1.0
2	王也	千叶工业大学创造工学部城市环境工学科	1	1	1.0	1.0