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含点蚀损伤船体加筋板在纵向压力下的极限强度
含点蚀损伤船体加筋板在纵向压力下的极限强度
作者:
彭子牙
杜晶晶
杨平
胡康
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
点状腐蚀
极限强度
非线性有限元
加筋板
拟合公式
摘要:
针对老龄化船舶结构上的点状腐蚀,利用非线性有限元方法进行计算,分析304个船体加筋板的极限强度,探讨带板柔度、加强筋柔度、腐蚀面积比和腐蚀深度比对纵向压力下含点蚀损伤船体加筋板极限强度的影响,拟合出点状腐蚀下船体加筋板极限强度折减公式并对其适用性进行验证,研究结果具有一定的工程参考意义和价值.
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文献信息
篇名
含点蚀损伤船体加筋板在纵向压力下的极限强度
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
点状腐蚀
极限强度
非线性有限元
加筋板
拟合公式
年,卷(期)
2018,(7)
所属期刊栏目
船舶舾装、修造工艺与造船材料
研究方向
页码范围
88-94,99
页数
8页
分类号
U661.43
字数
语种
中文
DOI
10.13788/j.cnki.cbgc.2018.07.088
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨平
92
358
10.0
14.0
2
彭子牙
6
5
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2.0
3
胡康
10
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杜晶晶
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
点状腐蚀
极限强度
非线性有限元
加筋板
拟合公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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