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摘要:
为合理全面确定各影响因子及其权重,客观分析青藏铁路冻土路基安全性,基于ANP结构模型和扩展TOPSIS方法建立青藏铁路冻土路基安全性分析模型.模型选取7个典型监测断面,确定17个主要影响因子,利用ANP结构模型并基于Super Decision软件分析各因子权重,然后基于扩展TOPSIS方法计算各监测断面的灰色关联度,得出各监测断面的安全性排序.将分析结果与已有成果进行对比,结果基本一致;将评价结果与实际对比分析可知,7个监测断面的安全性与现场情况高度吻合.利用所提出的模型进行路基安全性分析是有效的.
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文献信息
篇名 基于ANP和扩展TOPSIS法的青藏铁路冻土路基安全性分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 ANP结构 SuperDecision 扩展TOPSIS 灰色关联度 路基安全性
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 605-613
页数 9页 分类号 TU445|U216.41
字数 3150字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍学英 兰州交通大学土木工程学院 109 937 16.0 25.0
2 郑雨茜 兰州交通大学土木工程学院 5 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
ANP结构
SuperDecision
扩展TOPSIS
灰色关联度
路基安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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