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摘要:
针对某9 400 TEU集装箱船大型上建总段因结构尺寸和质量超过单台龙门起重机的起吊极限这一问题,根据上建总段的结构特点,结合船厂设备设施的条件,提出双车联吊工艺方案.采用船体吊装模拟分析软件对上建总段吊装过程进行模拟仿真,计算双车联吊工艺条件下船体结构的变形和受力情况,完成吊装方案的校验,从而保证该上建总段的顺利吊装.
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文献信息
篇名 大型上建总段双车联吊工艺研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 大型上建总段 双车联吊工艺 船体吊装模拟分析 强度校核
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 船舶舾装、修造工艺与造船材料
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 U674.1
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.07.095
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张盈彬 4 8 2.0 2.0
2 赵晶 5 8 1.0 2.0
3 吴文烈 3 0 0.0 0.0
4 孔宁 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2005(1)
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
大型上建总段
双车联吊工艺
船体吊装模拟分析
强度校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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