高墩大跨连续刚构桥梁IDA分析结果离散原因

• 作者: 李晰 贾宏宇 郑史雄 陈志伟 陈志强
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地震动特性 高墩桥梁 增量动力分析 离散性 1阶模态谱加速度
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 962-969
• 页数: 8页
• 分类号: U442.5
• 字数: 4888字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.04.019

摘要

为研究地震动特性对高墩大跨桥梁 IDA 分析结果离散性的影响,以某一高墩大跨铁路桥梁为工程依托,基于OpenSEES建立其非线性有限元模型;采用"谱兼容"的方法从太平洋地震中心的PEER数据库选择20条地震记录,对该.maxa算例桥梁进行IDA分析,研究地震动的峰值、反应谱幅值S1(Ta和S,5%)等参数对结果离散性的影响.研究结果表明:高墩大跨桥梁的 IDA分析结果的离散性是由于桥梁第1阶模态对应的谱加速度Sa(T1,5%)的离散导致的,二者存在明显的正相关关系,在高墩大跨桥梁增量动力分析选择地震波时严格控制Sa(T1,5%)的离散性,有利于提高高墩大跨桥梁非线性地震反应分析结果的精确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑史雄	西南交通大学土木工程学院	81	695	15.0	23.0
2	贾宏宇	西南交通大学土木工程学院	43	153	7.0	11.0
3	李晰	西南交通大学土木工程学院	20	20	3.0	3.0
4	陈志强	西南交通大学土木工程学院	11	26	3.0	4.0
5	陈志伟	西南交通大学土木工程学院	22	30	3.0	4.0