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摘要:
滩涂作为重要的土地后备资源,为沿海地区的发展提供了广阔的土地资源和空间.目前,随着“五纵七横”战略的提出,高速公路不断在我国滩涂地区兴建.滩涂地区工程地质条件复杂和施工环境恶劣,具有深厚的淤泥层,并且潮涨潮落影响施工质量和工期.因此文章结合福建某路基工程,利用有限元数值软件Plaxis 2D,分别对路基沉降和承载特性开展研究.针对路基的沉降研究,文章分别考虑了初始水位不变、水位骤升、水位骤降和水位简谐4种工况,对比分析了不同水位条件下滩涂路基沉降和孔压变化规律.针对承载特性的研究,文章分析了在不同水位条件下滩涂路基的稳定系数,研究了滩涂路基的承载特性和破坏模式.研究结果可为滩涂路基设计和施工提供理论依据,为防灾减灾工程提供参考.
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文献信息
篇名 不同水位条件下深厚滩涂路基沉降及承载特性研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 路基沉降 滩涂软土 潮涨潮落 不同水位条件 承载特性
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 111-119
页数 9页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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路基沉降
滩涂软土
潮涨潮落
不同水位条件
承载特性
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