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摘要:
在分析现有移动模型性能的基础上,针对远洋渔船机会网络中节点运动作业时的特点,提出了一种符合远洋渔船移动特征的平滑转弯半马尔科夫移动模型(Smooth Turn Semi-Markov Smooth Mobility Model,简称STSMS模型).从节点运动方程和平均稳态速率两方面进行了理论分析,并对节点运动轨迹和平均稳态速率进行了仿真验证.仿真结果表明,构建的STSMS模型能较好地反映节点的运动特点,并具有速率不随时间延长发生衰减的特性,适用于远洋渔船机会网络的模拟仿真.
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文献信息
篇名 基于远洋渔船作业场景的机会网络移动模型
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 机会网络 移动模型 远洋渔船 平均稳态速率
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1107-1114
页数 8页 分类号 TN915.04
字数 6028字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌培亮 同济大学机械与能源工程学院 35 415 11.0 19.0
2 虞丽娟 同济大学机械与能源工程学院 23 194 8.0 13.0
3 陈成明 同济大学机械与能源工程学院 28 80 5.0 8.0
6 曹守启 上海海洋大学工程学院 72 165 6.0 10.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机会网络
移动模型
远洋渔船
平均稳态速率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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105464
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