沉船打捞作业时域内吊缆张力计算

• 作者: 孟轲 董海防
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶打捞 钢缆张力 收缆速度 船舶重量 AQWA 时域响应分析
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 海洋工程
• 页码范围: 165-167,170
• 页数: 4页
• 分类号: U676.6|TH16|TH133.33
• 字数: 2535字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.04.038

摘要

应用水动力学分析软件AQWA对静水中打捞沉船的一个过程进行动态模拟,并基于时域响应分析方法,计算得到不同沉船重量及不同收缆速度对应的时域吊缆张力.结果表明:沉船打捞收缆速度较低时,若船舶所受浮力与浮吊船收缆速度一定,则浮吊船收缆之后的钢缆张力将随着沉船重量增加而增加;沉船重量只改变钢缆张力的大小,不影响钢缆张力在时域内的变化趋势;在绞缆机"突停"时,浮吊船的吊缆张力会达到最大值,因此,在对打捞钢缆进行选型时,需要考虑绞车突停的情况而加粗钢缆尺寸.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董海防		15	6	2.0	2.0
2	孟轲		2	0	0.0	0.0