地下综合管廊明挖施工对近邻地铁的影响研究

• 作者: 冯天炜 吕宝伟 李得昌 李敬梅
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 综合管廊 明挖法 近邻地铁 近场开挖 远场开挖
• 年，卷（期）: 2018,（z2）
• 所属期刊栏目: 地下综合管廊
• 页码范围: 1116-1121
• 页数: 6页
• 分类号: U458|U451
• 字数: 2337字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2018.S2.143

摘要

文章以包头市地铁1号线综合管廊为背景,采用有限元软件Midas-GTX对综合管廊明挖施工过程进行模拟,分析明挖施工过程对近邻地铁结构的影响.结果表明:在小里程端远场开挖阶段,控制点隧道结构位移数值较小且基本不变;在近场开挖阶段,隧道结构位移大幅增加;在大里程端远场开挖阶段,数值小幅增加,逐渐趋于稳定.在管廊土体开挖过程中,对于地铁结构影响较大的近场开挖范围为控制点断面前后各18 m,随着净距的减小,近场开挖范围保持不变.综合管廊与地铁结构的安全净距为4.96 m(0.8D),且随着净距的减小,隧道结构位移增速越快,增幅越大.因此,施工期间可在到达隧道结构近场开挖范围之前采取加固措施,且应随着净距的减小相应加强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕宝伟		2	5	1.0	2.0
2	冯天炜		3	7	1.0	2.0
3	李敬梅		1	1	1.0	1.0
4	李得昌		1	1	1.0	1.0