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摘要:
将光伏发电接入牵引供电系统,有助于推进铁路系统的节能减排以及光伏电能的就近消纳.针对铁路牵引供电系统的特殊性,首次提出一种适用于电气化铁路的背靠背光伏发电系统及其控制策略.利用背靠背变流器的直流侧输出光伏电能,根据工况动态计算两侧变流器的最优电流,实现两侧变流器的独立控制,充分利用变流器的容量对牵引供电系统进行一定的无功和负序补偿,在自发自用的发电模式下,实现光伏电能的就近消纳,同时不影响牵引供电系统的电能质量.最后,搭建了系统仿真模型,验证了所提背靠背光伏发电系统的有效性.
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对电气化铁路所产生谐波的研究
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综合治理系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电气化铁路背靠背光伏发电系统及控制策略
来源期刊 电网技术 学科 工学
关键词 光伏发电 铁路牵引供电系统 背靠背变流器 无功补偿 负序补偿 就近消纳
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 可再生能源发电与综合消纳技术
研究方向 页码范围 541-547
页数 7页 分类号 TM721
字数 语种 中文
DOI 10.13335/j.1000-3673.pst.2017.1709
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈维荣 246 3368 29.0 47.0
2 高岩 5 21 2.0 4.0
3 戴朝华 86 1082 20.0 30.0
4 邓文丽 7 4 1.0 2.0
5 邬明亮 5 21 2.0 4.0
6 陈化博 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
光伏发电
铁路牵引供电系统
背靠背变流器
无功补偿
负序补偿
就近消纳
研究起点
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电网技术
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1000-3673
11-2410/TM
大16开
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
82-604
1957
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