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摘要:
对酸雨腐蚀后的9根方钢管混凝土进行偏心受压试验研究,主要考虑偏心距、混凝土类型和酸雨腐蚀率变化对试件力学性能的影响.研究表明:整体上酸雨腐蚀试验与法拉第电化学腐蚀定律吻合较好,随着腐蚀率的增加,试件极限承载力、前期刚度及延性均有所降低;混凝土类型对试件破坏形态、极限承载力和前期刚度影响不大,钢管再生混凝土的延性略差于同等条件下的钢管普通混凝土;随着偏心距的增加,试件达到峰值荷载前竖向相对压缩率增大,刚度减小.采用有限元软件对所有试件进行建模分析,整体上有限元建模方法能够较好模拟酸雨环境下方钢管再生混凝土偏心受压全过程,计算所得试件的极限承载力与试验结果较吻合.
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文献信息
篇名 酸雨环境下方钢管再生混凝土偏心受压试验研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 酸雨腐蚀 方钢管再生混凝土 偏压 极限承载力 有限元分析
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 90-97
页数 8页 分类号 TU398.9
字数 4849字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈梦成 华东交通大学土木建筑学院 194 1101 15.0 21.0
3 黄宏 华东交通大学土木建筑学院 73 504 12.0 17.0
7 朱琪 国网江西省电力公司赣西供电分公司电力经济技术研究所 2 5 2.0 2.0
10 胡志慧 华东交通大学土木建筑学院 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
酸雨腐蚀
方钢管再生混凝土
偏压
极限承载力
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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