随机型装配线平衡与缓冲区配置集成优化

• 作者: 刘涛 刘雪梅 李爱平 顾佳巍
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 装配线设计 装配线平衡 缓冲区配置 集成优化 工位复杂度
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 1098-1106
• 页数: 9页
• 分类号: TH162
• 字数: 7669字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.08.013

摘要

线平衡问题和缓冲区配置问题在装配线设计中常被分开独立研究,二者之间存在复杂的交互影响关系.随机型装配线由于操作时间波动加剧了二者之间的相互作用与影响,先平衡再缓冲区配置的串行优化模式难以得到全局最优结果,因此需要在线平衡的同时协同解决缓冲区配置问题.针对随机型装配线规划问题,在基于操作时间状态熵的工位复杂度定义基础上,以生产率最大,整线工位复杂度均衡指数、标准操作时间均衡指数和缓冲区总量最小为优化目标,构建线平衡和缓冲区配置集成优化模型.采用参数化建模仿真获取整线生产率,通过改进的遗传算法获取集成优化方案.最后对变速箱装配线实例进行计算验证,证明了该方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱平	同济大学机械与能源工程学院	244	2265	22.0	32.0
2	刘涛	同济大学机械与能源工程学院	95	1061	18.0	29.0
3	刘雪梅	同济大学机械与能源工程学院	88	795	16.0	23.0
4	顾佳巍	同济大学机械与能源工程学院	3	17	3.0	3.0