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摘要:
针对扭矩传感器静态校准无法完全满足实际需要的难题,设计一种新型100 N·m负阶跃动态扭矩校准装置,并阐述该装置的工作原理和关键技术.校准装置由扭矩产生装置、连接系统、制动系统、信号处理控制系统和空气轴承系统组成,利用火工拔销器产生负阶跃动态扭矩,较大程度上降低负阶跃动态扭矩的下降时间,并采用空气轴承的支承方式提高动态扭矩的传递精度.通过对试验数据进行分析和处理,结果表明该装置负阶跃扭矩产生时间低于0.1ms.不确定度分析结果显示,该装置的扩展不确定度U为4.22%,扩展因子k为2.
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文献信息
篇名 新型负阶跃动态扭矩校准装置
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 负阶跃扭矩 动态扭矩校准 校准装置 拔销器 气浮轴承
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 TH823
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.04.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许光 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 6 4 1.0 2.0
2 马相龙 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 2 0 0.0 0.0
3 蒋卫杰 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 2 2 1.0 1.0
4 赵志强 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 1 0 0.0 0.0
5 周民 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
负阶跃扭矩
动态扭矩校准
校准装置
拔销器
气浮轴承
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
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