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摘要:
在大跨度连续桥梁施工中,预应力混凝土梁的预应力损失必不可少.针对摩阻损失,介绍了管道摩阻损失试验的原理和方法,由规范给定的公式,应用最小二乘法原理,推导得出摩阻系数μ和管道偏差系数k的计算公式.结合实际桥梁工程,进行管道摩阻试验的现场测试,得出实际的管道摩阻系数,然后与设计值进行比较,分析测试方法的合理性和测试结果的可靠性,为施工的监控给予一定的参考.
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文献信息
篇名 预应力混凝土连续梁桥的摩阻系数研究
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 预应力 摩阻系数 连续梁桥 施工
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 建筑学与土木工程
研究方向 页码范围 15-17,22
页数 4页 分类号 U446.1
字数 3018字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2018.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵青 安徽建筑大学土木工程学院 37 172 8.0 12.0
2 陈宜强 4 3 1.0 1.0
3 周海涛 安徽建筑大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
4 钟智强 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力
摩阻系数
连续梁桥
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
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9
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