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摘要:
结合盘营客专跨沟海线铁路转体施工连续梁的施工实践,具体分析了转体施工中墩梁固结部位的受力情况,提出实际工程中的墩梁固结结构设计方案,对转体施工连续梁墩梁固结设计具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 转体施工桥梁墩梁固结部分设计及施工实例
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 转体施工 连续梁 墩梁临时固结 转动扭矩 不平衡弯矩
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U445
字数 3205字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.11.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春明 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
转体施工
连续梁
墩梁临时固结
转动扭矩
不平衡弯矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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