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摘要:
为解决我国新三线城市的线网规模控制问题,定义了国家"新三线城市"含义,提出"新三线城市半小时轨道交通圈"的概念和意义.基于对新三线城市修建轨道交通规模控制的初步论述,阐述线网规模控制的意义,同时研究影响线网规划的各类因素、线网结构、基本形态等.通过对城市总体规划、客流预测、线网评价等方面研究,提出控制新三线城市线网规模的关键措施,并以此为依据初步规划国内某新三线城市初步合理的轨道交通线网规模,其方法可为其他新三线城市提供借鉴和参考作用.
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关键词云
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文献信息
篇名 新三线城市轨道交通线网规模控制研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 新三线城市 半小时轨道交通圈 线网规模 影响因素 关键措施
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 8-13,19
页数 7页 分类号 U121|U212
字数 6692字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201705300003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨其新 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 116 1808 24.0 38.0
2 邱品茗 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 2 3 1.0 1.0
3 张海波 2 12 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (7)
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2018(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
新三线城市
半小时轨道交通圈
线网规模
影响因素
关键措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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