深海作业平台燃料电池AIP液氧系统供氧仿真分析

• 作者: 万江龙 孔昕 张杰 李彬彬 谢仁和
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池 深海作业平台 液氧系统 仿真 MATLAB/Simulink
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 海洋工程
• 页码范围: 158-163
• 页数: 6页
• 分类号: U665.261
• 字数: 5156字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.03.036

摘要

针对目前以燃料电池为动力的深海作业平台供氧不稳定,液氧罐压力随着作业工况的不同波动较大,还未考虑燃料电池对液氧罐压力的影响等问题,以某型使用燃料电池为动力的深海作业平台为对象,建立从用氧端到储氧端的液氧系统供氧数学模型,以Matlab/Simulink软件为平台,根据不同工况下的功率及用氧量的变化,对液氧系统进行动态仿真分析.仿真结果表明,深海作业时,由所需电功率变化引起平台用氧量变化的过程中,仿真过程具有较好的稳定性和动态响应,液氧系统能够根据工况的不同为燃料电池及人员呼吸持续提供氧气,保证10人在水下持续作业20 d以上,可有效满足深海作业平台能够长时间全天候在深海作业的需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔昕		3	1	1.0	1.0
2	张杰		7	26	2.0	5.0
3	李彬彬		2	0	0.0	0.0
7	万江龙		2	0	0.0	0.0
8	谢仁和		1	0	0.0	0.0