天然气发动机曲轴箱爆炸模拟及分析

• 作者: 曹蛟龙 甘少炜 秦傲寒 程康 范洪军
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机曲轴箱 气体爆炸 等效气体云模型 TNO多能法 湍流燃烧速率 化学计量浓度
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶机械
• 页码范围: 60-65
• 页数: 6页
• 分类号: U664.12|TK432
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.04.060

摘要

为了验证船用天然气发动机曲轴箱的设计强度能否承受最恶劣爆炸工况下的超压,利用CFD计算软件对曲轴箱内燃料-空气混合气体爆炸后果进行数值模拟.基于荷兰应用科学院多能法(TNO多能法),在现有等效气体云Q9模型的基础上推导适合曲轴箱内爆炸模拟的CFD计算模型.与试验数据的验证进行对比发现,新模型在高拥塞度、较小容积、受限空间中的计算结果精度较高.以某典型船用天然气发动机曲轴箱为例,采用新的等效气体云模型计算最恶劣爆炸工况下曲轴箱内的超压分布,并导入有限元软件进行强度评估.评估结果表明:曲轴箱油底壳部分结构无法承受最恶劣爆炸工况下的超压,若不安装防爆阀,需在设计时对曲轴箱油底壳结构进行适当加强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范洪军		20	118	6.0	10.0
2	程康		10	27	4.0	5.0
3	甘少炜		20	59	4.0	7.0
4	曹蛟龙		9	17	3.0	4.0
5	秦傲寒		4	0	0.0	0.0