重载道路桥梁不均匀沉降施工技术优化研究

• 作者: 李洪生 韩彦龙
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载道路桥梁 不均匀沉降 复合地基 地基沉降
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 27-29
• 页数: 3页
• 分类号: U445
• 字数: 2266字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.11.008

摘要

公路及城市桥梁的超载运输会造成结构性破坏,承载能力降低,为此提出基于分层总和法的道路桥梁地基不均匀预测方法,运用土工合成材料加筋砂垫对公路桥梁建筑地基进行加固.地基不均匀沉降可概括为次固结沉降、固结沉降及瞬时沉降,采用分层总和法结合直线变形体理论,将桥梁地基层进行分层划分,分别计算出不同地基层变形量,以获取复合地基变形沉降量.实验结果表明,土工合成材料加筋砂垫层能够有效防止超载运输产生的地基沉降变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩彦龙		2	9	2.0	2.0
2	李洪生		2	9	2.0	2.0