基于可拓学理论的TBM掘进效率地质影响因素研究

• 作者: 朱韶彬 杨继华 苗栋 郭卫新 闫长斌
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧洞 TBM 掘进效率 可拓学理论 层次分析法 关联度
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 782-789
• 页数: 8页
• 分类号: U455.3
• 字数: 7417字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.05.010

摘要

为研究地质因素对TBM掘进效率的影响,基于可拓学理论,选择了岩石单轴抗压强度、岩石耐磨性、岩体完整性系数、结构面走向与掘进方向夹角及地下水渗流量5个指标作为TBM掘进效率地质影响因素的评价指标,将TBM掘进效率分为5个等级,进而建立TBM掘进效率地质影响因素物元模型.采用层次分析法对评价指标进行重要性排序,确定各指标的权重系数.通过对在建的厄瓜多尔CCS水电站引水隧洞待评物元关于TBM掘进效率等级的关联度计算,并与实际掘进参数和掘进情况进行对比,得出与工程实际相吻合的结论.研究结果表明:可拓学理论能较好地评价TBM掘进效率等级,并且采用层次分析法确定评价指标的权重系数是合理的.相关研究内容和方法可为TBM设备选型、工期进度安排及工程成本预算提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭卫新		28	88	6.0	7.0
2	闫长斌	郑州大学土木工程学院	24	112	6.0	9.0
3	杨继华		35	133	7.0	9.0
4	苗栋		13	32	4.0	5.0
5	朱韶彬		5	6	2.0	2.0