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摘要:
为了分析调整量与轨迹偏差量的补偿关系,解决无碳小车轨迹偏差大的问题,以运行轨迹近似为正弦曲线的无碳小车作为研究对象,建立了小车运动模型,利用模型及实物分析了小车误差产生的原因.在消除发车角度误差的前提下,提出通过螺纹副调整导杆长度,对小车转向轴角度误差进行补偿的办法.利用ADAMS软件建立了小车虚拟样机并进行仿真,得到了调整量值.经过实验,验证了各参数的合理性.
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文献信息
篇名 无碳小车误差补偿分析及微调结构设计
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 无碳小车 误差补偿 微调机构
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 机械设计
研究方向 页码范围 124-126
页数 3页 分类号 TP391.7
字数 1542字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.04.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晶东 长春理工大学机电工程学院 14 40 4.0 5.0
2 于化东 长春理工大学机电工程学院 86 480 11.0 18.0
3 王旭 长春理工大学机电工程学院 10 9 2.0 2.0
4 陈广俊 长春理工大学机电工程学院 4 4 2.0 2.0
5 刘刚 长春理工大学机电工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无碳小车
误差补偿
微调机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导