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摘要:
基于几何随机分布模型GBSM的信道建模方法,建立高速铁路系统中深沟堑场景下大规模MIMO的三维3D信道模型.模型中实际散射体等价为随机分布在接收端的虚拟圆柱体表面的等效散射体,使用虚拟的球体表征Massive MIMO的不平衡特性;分析信道统计特性中的时空特性,得出空时相关函数STCF的闭式表达式.通过对STCF进行傅里叶变换得到相应的多普勒频谱密度.仿真表明,闭式表达式正确,3D模型比2D模型更好地反映了实际的电磁波传播场景,影响STCF绝对值的主要是移动台天线阵列的仰角,基站侧天线阵列仰角的改变几乎不影响STCF绝对值.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速移动环境大规模MIMO信道建模与性能分析
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 大规模多输入多输出 三维信道模型 高速环境 几何随机分布信道模型
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 铁道通信信号、信息化
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 TN911
字数 4492字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾渤 同济大学电子与信息工程学院 33 271 9.0 15.0
3 郭爱煌 同济大学电子与信息工程学院 105 419 12.0 16.0
5 邹劲柏 同济大学电子与信息工程学院 6 18 3.0 4.0
14 谢浩 同济大学电子与信息工程学院 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
大规模多输入多输出
三维信道模型
高速环境
几何随机分布信道模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
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