深海多功能浮标设计

• 作者: 李锦 葛锡云 赵俊波 陈南若
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深海载人平台 高精度定位 远距离通信 深海多功能浮标 横摇特性
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 海洋工程
• 页码范围: 154-157,163
• 页数: 5页
• 分类号: U660.1|TN925
• 字数: 3464字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.03.035

摘要

为满足深海载人平台深海高精度定位及远距离通信的需求,分析目前深海多功能浮标的技术现状,通过对深海多功能浮标有缆方案和无缆方案的对比分析,确定深海多功能浮标的技术方案,阐述深海多功能浮标的工作原理及系统组成,基于深海多功能浮标的横摇特性,仿真验证其在5级海况的横摇角度符合设计指标及要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李锦	中国船舶科学研究中心深海载人装备国家重点实验室	8	3	1.0	1.0
2	陈南若	中国船舶科学研究中心深海载人装备国家重点实验室	9	9	1.0	2.0
3	赵俊波	中国船舶科学研究中心深海载人装备国家重点实验室	7	20	2.0	4.0
4	葛锡云	中国船舶科学研究中心深海载人装备国家重点实验室	12	27	3.0	5.0