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摘要:
地下车库联络道主要服务于城市核心区到发交通,可提高区域静态交通出行效率,缓解城市核心区地面人车矛盾,改善区域环境品质,实现低碳交通理念,得到了越来越多应用.研究证明结合大量地下车库联络道规划和设计经验,探讨地下车库联络道内、外部交通组织理论,提出了重点服务主要流向、建设规模匹配交通需求、快速疏解等交通组织原则.同时,结合工程实际论述了地下车库联络道内部出入口的交通组织和工程设计,旨在为类似工程规划、设计提供有益的参考.
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文献信息
篇名 地下车库联络道交通组织与内部出入口布置研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 地下车库联络道 总体交通组织 内部出入口交通组织 内部出入口设计 内部出入口视距验算
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 交通设计
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 U491
字数 4057字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2018.z1.007
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1 陈劼 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下车库联络道
总体交通组织
内部出入口交通组织
内部出入口设计
内部出入口视距验算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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