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摘要:
以北京地铁昌平线08标段暗挖大断面隧道工程为例,简化地质条件和工程参数,采用双侧壁导坑法对不同开挖顺序进行数值计算,分析了先边后中和先上后下2种不同导洞施工顺序对地表沉降的影响.结果表明:2种工况的主要区别在于第2步导洞开挖和中部及上层导洞开挖时结构的状态不同,导洞1开挖完成后先进行其下方导洞的开挖相比于先进行同层导洞的开挖能够更好地控制地表沉降;采用先边后中的施工顺序,上层导洞开挖对地表沉降的影响更小,同时在开挖过程中沉降速率更低,土体的稳定性也更好.
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内容分析
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文献信息
篇名 双侧壁导坑法导洞施工顺序对地表沉降的影响
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 隧道 导洞开挖 双侧壁导坑法 施工顺序 地表沉降
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 95-98
页数 4页 分类号 U459.3
字数 2620字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2018.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘蕊 6 5 1.0 2.0
2 姜学军 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
导洞开挖
双侧壁导坑法
施工顺序
地表沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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