变黏结预应力CFRP板加固受弯构件试验研究

• 作者: 尚守平 张宝静
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 变黏结 加固试验 预应力 碳纤维板
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 61-68
• 页数: 8页
• 分类号: U445.7+2
• 字数: 5709字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2018.11.008

摘要

针对碳纤维板与混凝土界面间结构胶随着时间的推移逐渐老化从而失去黏结力的问题,提出了变黏结预应力碳纤维板加固概念.为了得出变黏结预应力CFRP板加固受弯构件在长期预应力及外界荷载作用下的承载能力及破坏形态,在室内采用无黏结、有黏结和变黏结预应力CFRP板加固技术分别对3根5.6m长的钢筋混凝土梁进行了加固设计,并通过加载试验得出了3种状态下试验梁的力学性能及梁体裂缝变化情况.试验结果表明:有黏结预应力CFRP板加固试验梁较无黏结预应力CFRP板加固试验梁,开裂荷载提高了30％,屈服荷载提高了18％,极限荷载提高了20％;变黏结预应力CFtP板加固试验梁较无黏结预应力CFRP板加固试验梁,开裂荷载提高了36％,屈服荷载提高了4％,极限荷载提高了12％;变黏结预应力CFRP板加固技术同时具有无黏结和有黏结加固技术的特点,在加载前期裂缝的产生与有黏结相似,裂缝间距和宽度都较小,在加载后期随着界面结构胶的慢慢老化逐步失去黏结力,试验梁逐渐变为无黏结加固,但由于裂缝间距在前期基本形成,所以加载后期裂缝间距和宽度几乎与有黏结加固类似,较无黏结加固更有利于增强结构的耐久性.建议在加固设计时,应考虑界面结构胶老化对加固效果的影响,尽可能采用耐久性较好的结构胶.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尚守平	湖南大学土木工程学院	296	3954	31.0	50.0
2	张宝静	福建工程学院管理学院	1	5	1.0	1.0