超越离合器辅助换挡变速器的换挡控制研究

• 作者: 李罡 杨勇 赵克刚 黄向东
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 离合器 辅助换挡 无动力中断 自动变速器 换挡特性
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 15-21
• 页数: 7页
• 分类号: U463.212
• 语种: 中文
• DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2018.08.003

摘要

提出一种仅用一个摩擦离合器实现无动力中断换挡的新型自动变速器——超越离合器辅助换挡自动变速器.该变速器采用摩擦离合器与超越离合器交替传递动力的方式实现连续换挡.为研究该自动变速器的换挡平顺性问题,搭建了两个挡位的6自由度变速器动力学模型,提出了换挡过程中离合器和动力源的协调控制策略,开展了仿真和台架试验研究.结果表明:所提升挡和降挡控制策略能有效降低换挡冲击,使得换挡时的冲击度保持在10 m·s-3以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄向东	华南理工大学机械与汽车工程学院	40	680	15.0	25.0
3	赵克刚	华南理工大学机械与汽车工程学院	61	805	15.0	26.0
6	杨勇	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	7	11	2.0	3.0
7	李罡	华南理工大学机械与汽车工程学院	4	12	2.0	3.0