原文服务方: 机械传动       
摘要:
采用Q235B热轧态原材料,在经渗碳淬火后的金相检验过程中,链轮次表层出现托氏体层,此层严重降低了表层与基体的结合力,并在交界处产生显微裂纹,影响了链轮的抗冲击性能和疲劳强度.通过实验找出了产生托氏体层的原因,并进行了改善,消除了淬火时产生的托氏体层,提升链轮的整体性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 链轮渗碳淬火出现托氏体的原因与控制
来源期刊 机械传动 学科
关键词 链轮 渗碳淬火 托氏体 结合力 疲劳强度
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 148-150,155
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.05.030
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研究主题发展历程
节点文献
链轮
渗碳淬火
托氏体
结合力
疲劳强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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