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摘要:
MIKE21 FM模块是以非结构化网格为基础的平面二维水动力模型,可对河道地形、道路边界进行灵活概化,桥墩阻力采用亚网格技术处理,模拟结果能够较好地反映计算河段的流场、流速和水位等要素及桥梁周边的要素变化情况.根据大凌河入海口处地形地貌复杂、阻水边界不确定的特点,进行了多方案的水动力模拟计算,分析不同桥长方案下河道水位、流速的变化规律,为工程建设方案比选和防洪评价提供科学依据.
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文献信息
篇名 基于MIKE21 FM模型的跨河桥梁壅水影响研究
来源期刊 中国防汛抗旱 学科 交通运输
关键词 MIKE21FM模型 跨河桥梁 壅水 防洪评价
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U442.3+5
字数 2976字 语种 中文
DOI 10.16867/j.cnki.cfdm.20170804.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张利 22 33 4.0 5.0
2 孟晓路 9 18 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
MIKE21FM模型
跨河桥梁
壅水
防洪评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国防汛抗旱
月刊
1673-9264
11-5587/TV
大16开
北京市海淀区玉渊潭南路1号
1990
chi
出版文献量(篇)
2636
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5
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3729
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