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摘要:
在轨道地铁车辆生产制造过程中,采用梁柱结构的不锈钢车体侧墙具有尺寸较大、焊接部位多等特点,如何预测和控制焊接变形,保证设计尺寸是轨道车辆制造工厂中迫切需要解决的课题.对侧墙单元焊后平面度情况进行长期跟踪测量,发现侧墙单元焊接变形规律;建立局部、整体有限元模型,使用有限元仿真软件对焊接变形进行仿真模拟,分析侧墙单元变形趋势原因,并提出施加焊前反变形和增加工艺横梁两种控制措施;验证该控制方法的可行性,对工厂控制不锈钢侧墙单元焊接变形具有重要意义.
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文献信息
篇名 不锈钢侧墙焊接有限元分析及变形控制
来源期刊 电焊机 学科 工学
关键词 焊接变形预测 焊接变形控制 焊接仿真 有限元
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 高速列车金属材料及焊接先进技术
研究方向 页码范围 216-220
页数 5页 分类号 TG404
字数 1492字 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2018.03.41
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩晓辉 38 39 3.0 4.0
2 郑凯 4 1 1.0 1.0
3 张英才 2 1 1.0 1.0
4 周娇娇 2 1 1.0 1.0
5 高岩 2 1 1.0 1.0
6 雷文 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
焊接变形预测
焊接变形控制
焊接仿真
有限元
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电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市二环路东一段29号
62-81
1971
chi
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