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摘要:
针对移动自组织网络在不同场景中运用存在的低信道利用率和高碰撞传输等问题,提出了一种基于动态空间预留的介质访问控制(MAC,Medium Access Control)协议.在该协议中,分布在网络覆盖区域的组头根据源节点的传输请求,周期性地调控数据传输时隙上数据的发送或接收,从而有效地提高信道利用率;此外,论文通过参考更多的网络参数确定空间预留半径,以确保在降低分组传输碰撞的同时也能防止暴露终端问题恶化;最后,论文还从数学的角度验证分组碰撞的变化对网络吞吐量的影响.仿真结果表明,与现有的MAC协议相比,论文提出的协议有效地实现了更高的吞吐量和更低的分组碰撞概率.
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文献信息
篇名 信道利用率与网络分组传输碰撞优化研究
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 介质访问控制 空间预留 网络分组 信道利用率 传输碰撞
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 通信技术与数据传输
研究方向 页码范围 67-72
页数 6页 分类号 TN915
字数 4382字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2018.11.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵婕 16 29 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
介质访问控制
空间预留
网络分组
信道利用率
传输碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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