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信道利用率与网络分组传输碰撞优化研究
信道利用率与网络分组传输碰撞优化研究
作者:
赵婕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
介质访问控制
空间预留
网络分组
信道利用率
传输碰撞
摘要:
针对移动自组织网络在不同场景中运用存在的低信道利用率和高碰撞传输等问题,提出了一种基于动态空间预留的介质访问控制(MAC,Medium Access Control)协议.在该协议中,分布在网络覆盖区域的组头根据源节点的传输请求,周期性地调控数据传输时隙上数据的发送或接收,从而有效地提高信道利用率;此外,论文通过参考更多的网络参数确定空间预留半径,以确保在降低分组传输碰撞的同时也能防止暴露终端问题恶化;最后,论文还从数学的角度验证分组碰撞的变化对网络吞吐量的影响.仿真结果表明,与现有的MAC协议相比,论文提出的协议有效地实现了更高的吞吐量和更低的分组碰撞概率.
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引文网络
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相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
信道利用率与网络分组传输碰撞优化研究
来源期刊
舰船电子工程
学科
工学
关键词
介质访问控制
空间预留
网络分组
信道利用率
传输碰撞
年,卷(期)
2018,(11)
所属期刊栏目
通信技术与数据传输
研究方向
页码范围
67-72
页数
6页
分类号
TN915
字数
4382字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9730.2018.11.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵婕
16
29
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
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空间预留
网络分组
信道利用率
传输碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
主办单位:
中船重工集团第七0九研究所
中国造船工程学会
电子技术学术委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9730
CN:
42-1427/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
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