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摘要:
针对锚固力低下及衰减速度快是松软破碎围岩巷道锚杆支护的瓶颈问题,锚固剂黏结失效是其重要原因及关键影响因素.采用正楔形锚固孔提高锚固系统锚固效果明显,但单一的端部扩孔由于锚固范围小,容易受采动环境影响导致锚固系统失效,可通过对不同锚固方式情况下正楔形与普通圆柱形锚固孔组合方案进行研究.研究结果表明:端锚情况下孔底扩孔锚固效果最佳;加长锚和全长锚的情况下,孔底扩孔提高锚杆锚固力不显著;综合考虑施工工艺、经济安全多方面因素,扩孔段长度与锚固段长度比值为1:2为最佳,随着扩孔长度与扩孔半径增加,锚固系统的稳定性和锚固能力增强.但扩孔半径的大小取决于施工机具、施工工艺和围岩条件,应根据现场情况而定.
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文献信息
篇名 煤矿巷道正楔形锚固孔锚固性能与参数优化研究
来源期刊 煤炭科学技术 学科 工学
关键词 松软破碎围岩 锚杆支护 正楔形孔 锚固性能
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 煤炭行业青年科学家学术专栏
研究方向 页码范围 53-60
页数 8页 分类号 TD323
字数 5070字 语种 中文
DOI 10.13199/j.cnki.cst.2018.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张辉 河南理工大学能源科学与工程学院 47 226 9.0 13.0
3 刘少伟 河南理工大学能源科学与工程学院 46 331 10.0 16.0
9 李文彬 河南理工大学能源科学与工程学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
松软破碎围岩
锚杆支护
正楔形孔
锚固性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭科学技术
月刊
0253-2336
11-2402/TD
大16开
北京和平里青年沟路5号
80-337
1973
chi
出版文献量(篇)
8011
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